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- Donde esta el rele de la bomba de inyeccion de aire secundario?
- ¿Qué hace un relé de bomba de aire secundario??
- ¿Qué podría causar un código P0410??
- ¿Qué sucede cuando falla una bomba de smog??
- ¿Funcionará un automóvil sin una bomba de smog??
- ¿Puedes conducir con una bomba de smog defectuosa??
- ¿Qué causa un mal funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario??
- ¿Puede una bomba de aire secundaria defectuosa causar un fallo de encendido??
- ¿Cómo se prueba una bomba de smog??
- ¿Qué significa el código P0411??
Donde esta el rele de la bomba de inyeccion de aire secundario?
Tanto el fusible como el relé están ubicados en el lado del conductor en la carcasa del ECM. Retire la tapa y verá el relé número 373 y el fusible es de 40A. Pero antes de ir a buscarlos, vea si la bomba se activa cuando enciende el vehículo cuando está frío.
¿Qué hace un relé de bomba de aire secundario??
El sistema de aire secundario (AIR) ayuda a reducir las emisiones de escape de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO y óxidos de nitrógeno (NOx). También ayuda a calentar los convertidores catalíticos de 3 vías en el arranque del motor para que la conversión de los gases de escape pueda ocurrir antes.
¿Qué podría causar un código P0410??
¿Qué significa el código P0410?? El código P0410 es el resultado del módulo de control del motor (ECM) que indica un sistema de inyección de aire secundario que no funciona correctamente. Esto sucede cuando el sensor de O2 no detecta con precisión los cambios en el nivel de O2 del escape mientras el sistema de inyección de aire está funcionando.
¿Qué sucede cuando falla una bomba de smog??
Cuando una bomba de smog falla, las proporciones de aire-combustible ajustadas con precisión pueden alterarse y afectará negativamente el rendimiento del motor. El motor puede tener problemas para funcionar en ralentí y puede disminuir la velocidad del motor o detenerse cuando se presiona el pedal.
¿Funcionará un automóvil sin una bomba de smog??
La bomba de smog de inyección de aire empuja el aire hacia el sistema de escape justo después del múltiple de escape, para ayudar a interceptar y quemar esos combustibles no quemados. ... Lo que plantea la pregunta: ¿Necesita un automóvil un sistema de inyección de aire secundario para funcionar?? Estrictamente hablando, no, no lo hace.
¿Puedes conducir con una bomba de smog defectuosa??
Si bien fallar una prueba de smog es un problema lo suficientemente serio, el peligro real de una bomba de aire defectuosa es la posibilidad de que el rendimiento reducido del motor y la capacidad de conducción puedan ser peligrosos para su seguridad al conducir.
¿Qué causa un mal funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario??
CAUSAS DE UNA FALLA: CAUSA DE LA FALLA
La conexión a tierra y el suministro de voltaje defectuosos también pueden hacer que la bomba falle. Las líneas bloqueadas o con fugas también pueden causar la falla o el mal funcionamiento de la válvula de control o combinación, lo que resulta en la falla del sistema de aire secundario.
¿Puede una bomba de aire secundaria defectuosa causar un fallo de encendido??
Un sensor MAF defectuoso hará que la bomba de aire secundaria no se encienda. esto puede causar una condición rica, lo que puede causar fallos de encendido, etc...
¿Cómo se prueba una bomba de smog??
Simplemente saque la manguera de salida del riel y verifique si está bombeando aire. Si la bomba está fuera del camión, simplemente gira la polea y mira si sale aire por la salida.
¿Qué significa el código P0411??
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0411 significa "Flujo incorrecto de inyección de aire secundario detectado.” Este código advierte sobre un posible problema de flujo de aire en el sistema de aire secundario. ... Como se mencionó, el sistema de inyección de aire secundario reduce las emisiones al introducir aire fresco en el sistema de escape.
